Faktory determinující dělbu přepravní práce a intenzitu dopravní poptávky v českých suburbiích
Abstrakt: Problematika suburbanizace je v českém i světovém akademickém diskurzu jedním z nejčastěji skloňovaných témat. Přestože se jedná o výzkumy pojednávající o velmi rozdílných problémech, lze se mnohdy setkat s jedním společným jmenovatelem: závislostí obyvatel suburbií na automobilu a z toho plynoucí charakteristickou suburbánní přepravní poptávkou, která je ve většině prací vzpomenuta ať už jako přímý nebo nepřímý faktor. V české plánovací praxi je však doprava stále vnímána jako izolovaný technický problém bez širšího kontextu. Tento příspěvek proto nabízí základní vhled do současného akademickeho poznání o komplexnosti přepravní poptávky a jejího zkoumání. Představené poznatky jsou vloženy do kontextu územního plánování a suburbanizace. Článek je členěn na úvodní obecnou část, ve které jsou stanoveny základní premisy, následně je v hlavní části představena teorie přepravní poptávky/nabídky a jsou popsány dva základní metodologické přístupy v jejím modelování. Na pozadí popsaných přístupů jsou rozlišeny typy faktorů, které podobu přepravní poptávky mohou ovlivňovat. Poslední část příspěvku představuje minipřípadová studie, která hledá popsané typy faktorů v plánovacích/strategických dokumentech ovlivňujících rozvoj pražských suburbií. Na závěr jsou shrnuty teoretické poznatky a je zhodnoceno jejich využití v rámci případové studie.
